የጭንቀት መቆንጠጫ አንድ ነጠላ ውጥረት ሃርድዌር ፊቲንግ ነው, እሱ በዋነኝነት በላይኛው ማስተላለፊያ መስመሮች ወይም ማከፋፈያ መስመሮች ላይ ይውላል.የጭንቀት መቆንጠጫ እንዲሁ የሞተ መጨረሻ የጭረት ክላምፕ ወይም ኳድራንት ስትሪን ክላምፕ ተብሎም ይጠራል፣ አንድ አይነት የማስተላለፊያ መስመር መቆንጠጫ ነው።
የጭንቀት መቆንጠጥ ቅርፅ እንደ ወንድ ስለሆነ አንዳንድ ደንበኞች ጋይ ዓይነት ወይም ቦልት ዓይነት ብለው ይጠሩታል።እንደ ዳይሬክተሩ ዲያሜትር, እንደ NLL-1, NLL-2, NLL-3, NLL-4 የመሳሰሉ የተለያዩ ተከታታይ የቦልት አይነት የውጥረት መቆንጠጫዎች አሉ.
የኤንኤልኤል ተከታታይ የቦልት አይነት የሞተ ጫፍ ማቀፊያ ዋናው አካል የተሰራው ከቁስ ከፍተኛ ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ ሲሆን ይህም የ BS የቅርብ ጊዜ እትም መደበኛ ዝርዝር መስፈርቶችን የሚያሟላ ነው።
የቦልት ዓይነት የጭንቀት መቆንጠጫ እስከ 35 ኪ.ቮ የአየር ላይ መስመሮች ተስማሚ ነው.የጂንግዮንግ ቦልት አይነት የውጥረት መቆንጠጫ ከACSR ወይም ከሙሉ አሉሚኒየም መቆጣጠሪያዎች ጋር ለመጠቀም የታሰበ ነው።
አንዳንድ ደንበኞች ተቆጣጣሪውን ከጉዳት ለመጠበቅ የNLL ተከታታይ የቦልት አይነትን ከትጥቅ ቴፕ ወይም ከልዩ መስመር ጋር ይጠይቃሉ።እንደ ቁሳቁስ, ሌላ ተከታታይ NLD-1, NLD-2, NLD-3, NLD-4 አለ.የኤንኤልዲ ተከታታይ የሚመረተው ከከፍተኛ ጥንካሬ በቀላሉ ከሚንቀሳቀስ ብረት ነው።
የኤንኤልዲ ተከታታይ የውጥረት መቆንጠጫ በአሉሚኒየም ከተሸፈነ የአረብ ብረት መቆጣጠሪያ ጋር ጥቅም ላይ ይውላል።በአሉሚኒየም መሪ ላይ ጥቅም ላይ ሲውል ብዙውን ጊዜ በሊነሮች ይሰበሰባል.
ከላይ ያለው የውጥረት መቆንጠጫ ዋና አካል ብቻ አስተዋውቋል።በጠመንጃ አካላት ውስጥ መቆጣጠሪያዎችን ለማሰር የ U ብሎን ፣ ነት እና ማጠቢያዎች አሉ ።

የክላምፕ ንድፍ

• የታጠፈ፣ ባለአራት ዓይነት፣ ከክሊቪስ መጨረሻ ፊቲንግ ጋር፣ ለአሉሚኒየም ወይም ለአሉሚኒየም ቅይጥ መቆጣጠሪያዎች የሚያገለግል።መልክ ከታች ስእል 1 ጋር ተመሳሳይ ነው.
• በስም ጎድጎድ አንግል 60 በስእል 1 በዝርዝር እንደተገለጸው።
• ከፍተኛ ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ ክላምፕ አካል.
• የብረት ዩ-ቦልቶች፣ እያንዳንዳቸው በሁለት የሄክስ ፍሬዎች፣ ሁለት ጠፍጣፋ ክብ ማጠቢያዎች እና ሁለት የመቆለፊያ ማጠቢያዎች የተገጠሙ።
• በ BS EN ISO 1461:2009 ወይም ASTM A153/153 መሠረት ከማይዝግ ብረት ከተሠሩት በስተቀር ሁሉም የአረብ ብረት ክፍሎች ሙቅ-ማጥለቅለቅ አለባቸው ።

• በአምዶች 2 ውስጥ የተዘረዘሩ ዲያሜትሮች እና በሰንጠረዥ 1 አምዶች 3 እና 4 ውስጥ የተለመደው የሽቦ መጠን ያላቸው በርከት ያሉ ባዶ በላይ የመስመር መቆጣጠሪያዎችን ለማስተናገድ እና ለመጠበቅ።
• በሰንጠረዥ 1፣ አምዶች 5 ላይ እንደተገለጸው ግሩቭ ውስጥ ያለውን ተቆጣጣሪ ለመጠበቅ የቀረቡ የዩ-ብሎቶች ብዛት።
• በሰንጠረዥ 1 መሠረት የክሊቪስ እና የማጣመጃ ፒን ልኬቶች።
• በሰንጠረዥ 1 አምድ 6 መሠረት የመገጣጠም የመጨረሻው የመሸከም አቅም።

• ዓይንን የመሳብ የመጨረሻው የመሸከም አቅም ከ60﹪ የሚበልጠው ወይም እኩል እንዲሆን ከጠቅላላው የመቆንጠጫ ስብስብ የመጨረሻው የመሸከም አቅም።
• ከቀዝቃዛ ከተሰየመ ነሐስ፣ ናስ ወይም አይዝጌ ብረት የተሰራ የተከፈለ ፒን የማጣመጃውን ፒን በቦታው ላይ ለማስጠበቅ ነው።
• የመገጣጠሚያው ፒን ዝቅተኛው ያልተሳካ ጭነት ከጠቅላላው የመቆንጠጫ ስብስብ የመጨረሻው የመሸከም አቅም ጋር ይዛመዳል።
• ክላምፕ ማገጣጠም ከስንጥቆች እና ሌሎች ከሚታዩ ጉድለቶች ነፃ መሆን፣ ያለ ሹል ጠርዞች እና ቧጨሮች።በሚጎትት አይን አጠገብ ያለው የግንኙን ወለል መሪ ጫፍ በመመሪያው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ።